■よくいただくご質問
「車を長く綺麗に維持するにはどうしたらいいですか？」
こちらも非常に多くいただくご質問です。
結論からお伝えすると、
“汚れをどの段階でリセットできるか”
が非常に重要になります。
■実は“3段階”のリセットがあります
車を綺麗に維持していく上で、
大きく分けると3段階のリセットがあります。
■1つ目 汚れのリセット
もっとも理想的なのが、
汚れの段階でリセットできている状態です。
これは、
・定期的な洗車
・メンテナンス
・コーティング性能
によって、
汚れが塗装へ侵食する前に落とせている状態になります。
この状態を維持できると、
塗装への負担も少なく、
長く綺麗な状態を維持しやすくなります。
■2つ目 コーティングのリセット
汚れが少し進行してしまうと、
コーティング表面へ固着した状態になります。
この段階では、
コーティングの再施工
によって、
コーティング層を張り替えます。
ここまでくると磨きを入れるため、
塗装へのダメージが出てきてしまいます。
■3つ目 塗装のリセット
さらに進行してしまうと、
汚れやシミが塗装へ侵食してしまい、
研磨などによる塗装リセットが必要になるケースもあります。
もちろん、
この段階が一番綺麗にはなりやすいですが、
その分、
塗装へ負担もかかります。
そのため、
できる限りここまで進行させないことが重要になります。
■最近は塗装環境がかなり厳しくなっています
最近は特に、
・猛暑
・黄砂
・花粉
・ゲリラ豪雨
などの影響により、
以前より塗装ダメージが進行しやすい環境になっています。
特に夏場は、
ボディ表面温度もかなり高温になりやすく、
汚れやミネラル分が侵食しやすい状態になっています。
■重要なのは“1つ目”で抑えること
NOJで重要視しているのは、
“できる限り汚れの段階でリセットすること”
です。
そのためには、
・コーティング
・普段の洗車
・定期的なメンテナンス
が非常に重要になります。
軽度なうちに管理することで、
塗装への負担も抑えやすくなり、
長く綺麗な状態を維持しやすくなります。
■コーティングは施工後が重要
コーティングは、
施工して終わりではありません。
重要なのは、
“数年後にどれだけ良い状態を維持できるか”
になります。
そのためNOJでは、
・定期的な状態確認
・メンテナンス
・必要に応じたリセット
を行いながら、
長期的な維持管理を重視しております。
■まとめ
・車のリセットには3段階ある
・塗装リセットになるほど負担は大きくなる
・重要なのは汚れ段階で管理すること
・コーティングとメンテナンスが非常に重要
コーティングは、
施工して終わりではなく、
維持していくことで価値が生まれます。
■お問い合わせはこちら
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